קבוצת אפריקה ישראל ראתה כבר לפני שנים רבות את הפוטנציאל העצום הטמון בפרויקטי BOT (בנה, הפעל, העבר) ו- PFI (פרויקטים ציבוריים במימון וייזום פרטי) והייתה החברה הראשונה בישראל להוציא אל הפועל פרויקטים מסוג זה.
בבסיסם של פרויקטים במתכונת BOT ו- PFI, עומדת עבודה משותפת עם הממשלה ומוסדות ציבור, אשר אינם מסוגלים לעמוד בהוצאות הבנייה הגבוהות ללא השקעות פרטיות.
עם פרויקטים אלה נמנים: כביש האגרה הראשון של ישראל - כביש מס' 6; מעונות הסטודנטים של האוניברסיטה העברית בירושלים; מגדל היובל, בו שוכנים משרדי הממשלה בתל אביב; בית הסוהר הפרטי הראשון בישראל; ופרויקט הרכבת הקלה בתל אביב.
- דף הבית >
- פעילויות נוספות >
- בניה ותשתיות >
- פרויקטי BOT ו- PFI
פרויקטי BOT ו- PFI
כביש 6 - כביש חוצה ישראל
כביש 6 הוא אחד מפרויקטי הבנייה הגדולים והחשובים ביותר שידעה מדינת ישראל. הכביש מהווה את "עמוד השדרה התחבורתי" של המדינה ועובר לאורכה. חברת דרך ארץ הייווייז בע"מ, אשר כ-37.5% ממנה מצויים בבעלותה של אפריקה ישראל, זכתה במכרז הלאומי לבנייתו והפעלתו של הכביש למשך 30 שנה.
בכביש נעשה שימוש במערכות הגבייה והניטור המתקדמות בעולם. המערכות מזהות באופן אוטומטי את לוחית הרישוי של הרכב ומחייבות את חשבון הנהג בגין קטעי הנסיעה שביצע, טכנולוגיה המאפשרת נהיגה רציפה, ללא צורך בעצירה במחסומי גבייה.
מעונות סטודנטים (כפר הסטודנטים)
קבוצת אפריקה ישראל הקימה את כפר הסטודנטים על הר הצופים בירושלים. הכפר פועל החל משנת 2007, והוא פרויקט ה-BOT הראשון בתחום מזה 25 שנה.
במסגרת הפרויקט, הקימה החברה 9 בניינים המכילים 1,500 חדרים, ואפשרות להוספת 3 בניינים ו-500 חדרים נוספים. החברה מפעילה ומתחזקת את הכפר למשך תקופת הזיכיון, ובסופה יימסרו הבניינים לאוניברסיטה העברית. פרויקט מעונות הסטודנטים היווה אבן דרך בבנייה בישראל, ופתר את בעיית שיכון הסטודנטים, תוך שהוא מספק אמצעי דיור מודרניים ברמה גבוהה.
בית הכלא בבאר שבע
קבוצת אפריקה ישראל זכתה במכרז הראשון לבנייה, הפעלה והעברה של מתקן הכליאה הפרטי הראשון במדינת ישראל. את הפרויקט תפעיל קבוצת אפריקה ישראל למשך תקופה של 23.5 שנים. הדגש במתקן זה הינו על שיקום האסיר והקניית אמצעים אשר יועילו לו ולחברה. במתקן משולבים כיתות לימוד, בתי מלאכה ותוכניות חינוך המותאמות באופן פרטני לכל אסיר.
הרכבת הקלה בתל אביב
קבוצת אפריקה ישראל זכתה במכרז לבנייה, הפעלה והעברה של "הקו האדום" בפרויקט הרכבת הקלה של תל אביב. לצורך כך, הקימה קבוצת אפריקה ישראל קונסורציום של חברות גלובליות מכל העולם, ביניהן: סימנס, אגד, חברת התשתיות הגדולה של סין (CCECC) וסורס דה קוסטה מפורטוגל.
פרויקט הרכבת הקלה של תל אביב הינו פרויקט התשתית הגדול ביותר שנעשה אי פעם בישראל. הפרויקט צפוי להקיף כ-22 ק"מ של נתיבי תחבורה באזור תל אביב רבתי, בהשקעה של כ-2 מיליארד דולר.
